X20Cr13為馬氏體不銹鋼，重點用做汽輪發電機扭矩和靜葉面。經由近一年的動用，該企業產品探究了該產品的熱除工院學學院藝規格。但考慮到各鑄造廠內部組織的品質和接觸面的品質具備固定的差異，熱除理后室溫決定安全效果不一格，接觸面微小劃痕表面蘸火后變大，后期工作不可能工作黑白圖案尺寸規格，容易造成報費。因，因其產量現狀分析，有重要決定它X20Cr13鋼熱除理后安全效果不一格的重點病因，積累更多相關內容數據表格，為改變和改變小型產量熱除工院學學院藝作為牢靠數據。耐腐蝕有效成分和機誡安全效果必須（見表1。表2）。強烈推薦的熱除工院學學院藝表面蘸火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

不良影響茶葉耐磨性不是很霉菌超標或沒辦法用的要素有退火濕度、退火加熱策略、回火濕度、回火加熱策略、回火耗時、力學性耐磨性測試濕度和冶煉廠加料面上品質。X20Crl3鋼的耐腐蝕材料和中國國過去鋼種2Cr13鋼一樣。是因為該類型鋼帶有大規模氫氟酸處理物成型營養元素鉻，成分過冷的奧氏體穩定可靠性有很大，使C弧線向下移動手機，大大大大下降了馬氏體的演變點，于是臨界狀態退火時速較小，馬氏體集體可馬氏體集體。Cr表明13鋼的常年實際上的生產制造經驗值，這樣退火濕度較低，集體中的氫氟酸處理物沒辦法*溶化，密度和震蕩韌勁不僅較低；這樣退火濕度較高，馬氏體集體應該發燙，以至于回火后震蕩韌勁下降。

可根據表實驗設計導致，抗壓難度洛氏硬度、斷裂現象后生長率和橫剖面收斂率均合適制約讓；抗壓難度洛氏硬度、震蕩效果和洛氏硬度部門少于制約讓。表格中的具體工藝流程規格分折下面。從980開使℃和1020℃油淬的效果相當為980℃和1020℃油淬，差異溫暖回火后的抗壓難度洛氏硬度和震蕩效果Ax,(3個檢樣的標準差值)見圖1。從圖1能否分辨出，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓難度洛氏硬度一方面稍低，但其震蕩值多較多。

從列表中也可以分辨出，伴隨回火閉式冷卻塔快慢的減慢，沖擊試驗值走低較多，空冷比油冷走低約24%，爐冷比空冷走低約20%。

X20Cr13鋼葉熱處理溫濕度為三萬℃接下來是適使用的。空冷熱處理嫩葉的物理效果*可以滿意規范了請求。在門頭生產裝爐的情況報告下，若冷速慢，會反應沖擊性物理效果，往往更適采取風冷熱處理。X20Cr13鋼有回火塑性盲目性，回火閉式空氣冷去塔高車速應稍快，風冷更適使用。回火時段應足夠的，回火5回火5回火塑性盲目性，回火閉式空氣冷去塔高車速應稍快。h這，鋼的融合物理物理效果好一點。油淬后能力大，微磨痕拓張深，應合理回火；在以確保物理物理效果規范了請求的基本前提下，采取很慢的閉式空氣冷去塔的辦法（風冷）熱處理是影響微磨痕拓張深層次的合理工作。X20Cr13鋼套利擊性試驗報告檢測溫濕度相對十分銘感，取規范了中的試驗報告檢測溫濕度下限相對十分有利于。