1.5918錳鋼表皮疏松鋼，用在高應力零安全裝置，在 900 – 1200 N/mm2 的層面拉伸構造構造下兼有保持良好的彈性。用在客車和傘齒軸安全裝置的驅動下載錐傘齒軸、冠輪、傘齒軸、軸、螺栓標準。鋼核心用在過程行業領域中需求高表皮強度的小型、載重車安全裝置。催化不銹鋼成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼號相擬。它的優勢是碳含鐵偏低且會含鉬。由 15HN 鋼舉例取代品作成的物料用在生產的傘齒軸、樞軸、傳動系統裝置或機氣、客車和發起機的軸，哪些物料在接連進行一年后必須要高延長性、耐磨抗腐蝕性能性、可調載重和抗震蕩性。意大利料號：1.5918歐洲德國鋼號：17CrNi6-6物理的成分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標準單位：  EN 10084: 2008 外觀通戶鋼。工藝交房先決條件  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷捏壓用鋼棒、棒材和電子線。表皮通戶鋼到貨系統狀況熱操作時候環境溫度(oC)淬火或冷軋1100-850正確化850-880軟固溶處理650-700滲碳880-980基本點軟化830-870前面滲碳630-650表面上硬底化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火環境溫度：850-880°C2.恒溫數每小時3.空冷17CrNi6-6淬火1.標稱熱處理溫度因素：650-700°C2.爐內緩緩蒸發 3.很大布氏氏硬度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱固化體溫：820-870°C2.確保除此溫度，第二步在油或海里調質3.當高溫降低條件高溫時立刻回火 4.不光滑供暖至合理的水溫。5.將建材堅持在爐外，而后在熱空氣中冷凝機穩定性1.抗拉力度力度：900-1100MPa2.屈服值點：635MPa3.橫剖面收宿率：40%4.斷后拉伸應變率：11%5.沖擊性耐壓試驗（+20℃）：經度——40~60JAPP各種合金表明軟化鋼，使主要用于高應變速率組件，在 900 – 1200 N/mm2 的內在抗拉能力承載力下含有正常的堅韌。使主要用于氣車和齒軸組件的驅動軟件錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、地腳螺栓。