301都是種奧氏體鉻鎳不繡鋼。這一和金在去應力退火感覺下是帶磁的,但在冷制造一定會成為帶磁。在 ASTM 301 原則的依據內,電化學好分和工藝加強會生成針對于對應利用的普遍項目村料特征。301 可于退火處理已經多種調質連軋狀態。
所在年級 | UNS 不能 | 老加拿大 | 澳洲規則 | 瑞典 | 東南亞JIS | ||
學土本科 | 恩 | 不 | 英文名稱 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 新號 | ? | |
301 | 20分鐘: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
最明顯局限性: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
登級/情緒 | 拉伸比強度比強度 ksi (min.) | 示弱比強度 0.2% ksi (min.) | 受力率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼304 301 不允許經由熱操作硬底化。
退火處理:加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C),接著水淬。
減少剪切力退火工藝:熱處理至 500-900 F(260-482C),接著空冷。
結構類型操作的高洛氏硬度和抗彎強度是依據冷手工加工達成的。除了有退火工藝因素下 110 ksi.(758 MPa) 的很小抗拉能力能力的密度外,不透鋼 301 帶材平常以各式冷扎回火環境產出,難尋全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的很小抗拉能力能力的密度。
高韌度和高品質的耐的腐蝕性使 301 不銹鋼圓管可作于各方面應用。主要主要用途涵蓋飛機場形式零件、拉貨車車子底盤、隔離膜、設備、搭建和車子裝飾品、車子輪罩、屋面雨排類產品、碗筷、颶風門框、傳遞帶、洗菜池、地跌車相和小家電。